Eldrivna långtradare framtid på vägarna?

Intresset för trådbundna elektrifierade fordon ökar. Studier visar att tekniken både har miljömässiga och ekonomiska fördelar. Nyligen presenterade forskare vid National Renewable Energy Laboratory en rapport om tekniken.

(Publicerad 2010-06-15)

De amerikanska forskarna hävdar att fordon som får el längs vägen är de mest kostnadseffektiva fordonen även jämfört med vanliga bensin- och hybridbilar.
De största utmaningarna med tekniken är egentligen kravet på fri höjd och trafiksäkerhet. Vid viadukter finns risk för att kontaktledningar hamnar på vägbanan. Men det går att lösa, hävdar experter.
I Sverige finns också förespråkare för tekniken. En av de stora entusiasterna är professor Harry Frank, Mälardalens Högskola.
Han ingår i en grupp som har lett en förstudie av tekniken. Beställare var Trafikverket och Energimyndigheten.

Harry Frank menar att en omställning av framdriften av tung trafik till el ger en stor miljövinst både i form av ett reducerat behov av energiråvara men framförallt i form av minskade CO2-utsläpp.
– Med relativt små insatser kan man bygga upp en infrastruktur för eldrift på våra stora riksvägar, säger Harry Frank.

Enligt förstudien skulle kostnaden för elektrifiering av triangeln Göteborg, Malmö, Stockholm bli mindre än 15 miljarder kronor.
Kostnaden för att skydda kontaktledningsstolparna skulle bli 10 miljoner kronor per kilometer befintlig väg inklusive vägräcken.
En elektrifiering av tung vägtrafik skulle minska dieselbränslebehovet med 1400 miljoner liter, vilket motsvarar 35 procent av den nationella förbrukningen inom transportsektorn.
Koldioxidutsläppen skulle minska med 4,2 Mton, vilket motsvarar nio  procent av de nationella fossila utsläppen.
Elektrifiering av triangeln Göteborg, Malmö, Stockholm skulle minska utsläppen med 1 Mton, det vill säga drygt 2 procent av de nationella fossila utsläppen.
Kenneth Leverbeck, kl@iva.se

Fotnot. Studien gäller för långväga och tunga vägtransporter. Med långväga transporter avses fjärrtransport över 100 km. Tung lastbil definieras som fordon med totalvikt över 3,5 ton.