Säkrare flyga nära marken

Norsk uppfinning varnar piloten för kraftledningar och telemaster.

Tio procent av flygolyckorna i Norge består av att plan eller helikoptrar krockar med högspänningsledningar, telemaster, oljeplattformar eller vindkraftverk. Utöver förlusten av människoliv har olyckorna de senaste 15 åren orsakat kostnader på en halv miljard norska kronor.

Hittills har målade master, orange ballonger på kraftledningarna eller varningsljus varit det enda sättet att varna lågflygande piloter för farorna. Dåligt väder med nedsatt sikt gör dock dessa varningar svåra att upptäcka.

Två norska piloter har i samarbete med SINTEF konstruerat ett betydligt bättre varningssystem. Med det nya systemet, som övervakar luftrummet kontinuerligt, får flygare larm via radio om de kommer farligt nära ett hinder.

Kärnan i systemet är en mast som placeras nära hindret. I masten sitter radar- och datateknik som registrerar om ett plan eller en helikopter är på kollisionskurs med hindret.

När flygfarkosten är 30 sekunder från en kollision aktiveras ett kraftigt blinkande ljus. Om piloten inte genast gör en undanmanöver aktiveras en radiosändare i masten. Piloten får då en tydlig signal oavsett på vilken frekvens han har ställt in sin mottagning.

Systemet kräver ingen extra utrustning i plan eller helikoptrar utan klarar att varna alla flygfarkoster oavsett typ eller nationalitet.

Tre testanläggningar har installerats och hittills visar försöken att systemet fungerar tillfredsställande.

/Pär Rönnberg pr@iva.se

Källa: SINTEF, Norge

(IVA tar inte ställning till de nyheter som förmedlas. De återges med referens till källorna och utan faktagranskning.)