IVA presenterar rapporten: ”Vägval för framtidens energianvändning”

Effektivisera godstransporterna och satsa på citylogistik

Idag går fyra av tio tunga fordon utan last i stadskärnorna. Kommuner, eller andra regionala myndigheter, skulle kunna ta större ansvar för citylogistiken och ta över distri¬butionen inne i städerna. Det anser arbetsgruppen Energianvändare, med ordförande Kenneth Eriksson, SCA, i ny rapport från IVAs projekt Vägval energi.

Rapporten presenteras på Energitinget 11 mars kl: 13.30–15.00, session 4.

Idag kör varje transportföretag många små leveranser till samma butik och köpcentrum. Istället kan godset lastas om vid en gemensam terminal till en enda bil som sköter leveranserna till butikerna. Tomkörningarna skulle kunna minska genom färre omlastningscentraler och nya it-lösningar som planerar returtransporterna. Dessutom skulle det öka möjligheten att introducera ny teknik, exempelvis elhybrider.

Företagen borde också planera sina behov av leveranser tillsammans. Det skulle göra att mer energieffektiva godstransporter, exempelvis järnväg, kan användas i högre grad än idag.

Alla godstransporter fortsätter att öka – det kommer ske en ökning med cirka 25 procent från 2008 till 2020. Volymerna på vägarna kommer att öka. Samtidigt har antalet välfyllda godsfordon minskat på grund av allt fler flexibla leveranser, med mindre och därmed fler fordon. Detta är en trend som arbetsgruppen anser behöver brytas.

Arbetsgruppen Energianvändare föreslår att staten och näringslivet samlas kring visionen att Sverige har 600 000 laddhybrider och elbilar år 2020. En sådan vision skulle dessutom sannolikt bidra till att stärka svensk fordonsindustri och dess under¬leverantörer. Dessutom skulle det lägga grunden för ny industriell utveckling i landet.

Om projektet Vägval energi:

Sverige behöver energi till konkurrenskraftiga priser, utan att utsläppen av växthusgaser ökar. Hur det ska lösas analyseras i Vägval energi. Syftet är att ta fram beslutsunderlag till politiker inom energiområdet. Ordförande för projektet, Peter Nygårds, leder också en politisk arbetsgrupp där projektets förslag och frågeställningar kontinuerligt stäms av. IVA driver projektet som finansieras av Energimyndigheten, Formas, Svensk Energi, Svenskt Näringsliv och Åforsk. 

Styrgruppen består av:

Peter Nygårds, Swedbank, projektets ordförande, Hélène Biström, vvd Vattenfall Norden, Björn Carlsson, investment banker, Michael G:son Löw, vd Preem, Tomas Hallén, teknisk direktör, Akademiska hus, Kjell Jansson, vd Svensk Energi, Thomas Korsfeldt, fd gd Energimyndigheten, Erik Lautmann, vd Jetpak Group, Thomas Malmer, programchef IVA, Elisabeth Nilsson, vd Jernkontoret och Birgitta Palmberger, avdelningschef Energimyndigheten.

Hämta rapporten här och läs mer om Vägval energi: www.iva.se/energi

För ytterligare information:

Birgitta Björkskär, pressansvarig IVA, 08-791 30 41, 070-747 58 68
Staffan Eriksson, huvudprojektledare, 08-791 29 53, 070-551 07 07

Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademien, IVA, är en fristående akademi som till nytta för samhället främjar tekniska och ekonomiska vetenskaper samt näringslivets utveckling. I samarbete med näringsliv och högskola initierar och föreslår IVA åtgärder som stärker Sveriges industriella kompetens och konkurrenskraft. Se även www.iva.se