Förhoppningarna kring framtidens energisystem knyts idag i hög grad till nya energilager som till exempel effektivare batterier. Målet är mindre, billigare och återvinningsbara batterier med större kapacitet och bättre prestanda. Men vilken kemi är effektivast för att nå dit? Kommer Sverige att kunna hävda sig som batteritillverkare?
Presenationer från seminariet:
El blir allt självklarare som bränsle för framtidens stora och små fordon. Efterfrågan på batterier kommer att öka dramatiskt:
- Vilka är de kemiska vägvalen i strävan att få fram den bästa batteritekniken?
- Vilka är miljöutmaningarna och hur ska de hanteras?
- Vilka är Sveriges förutsättningar att konkurrera på en marknad där asiatiska länder dominerar stort idag?
Medverkande:
- Annika Ahlberg Tidblad, Senior Engineer Electrochemical Energy Storage, Scania
- Kristina Edström, professor Uppsala universitet som forskar om alla aspekter av litiumbatterier och bränslecellers kemi
- Christian Ekberg, professor Chalmers och innehavare av Stenas professur i Industriell Materialåtervinning
- Emma Nehrenheim, Head of Environment & Sustainability på Northvolt, som står mitt uppe i arbetet att etablera en fabrik för tillverkning av litiumjonbatterier för elbilar och för lagring av energi.
- Bo Normark, Thematic Leader Smartgrids & Storage, InnoEnergy Scandinavia
- Tord Svedberg, vd för IVL Svenska Miljöinstitutet