Energy & Safety Diagnostic in Mining Facilities

Framtidens gruvbrytning från att man borrar tills att malmen når hamn för vidare transport ut i världen, spås transformeras till helt autonom gruvdrift med få eller ingen personal närvarande. Vidare blir gruvorna djupare och djupare och under den kommande åren utmanas man med "mix traffic" (diesel, batteri osv...). Allt detta sammantaget medger nya risker. Om ingen personal är närvarande behöver deras förmåga att lukta, se och höra ersättas. Även om ingen personal är närvarande i en autonom gruvdrift kommer service personal då och då behöva underhålla gruvprocesserna och maskinerna.

Detta medger ett fortsatt behov av att kunna övervaka temperatur och gasutveckling i gruvgångar samt andra brand möjligheten som till exempel gruv-maskiner utgör. Idag sker det cirka en brand i veckan i någon svensk gruva och 80% av dessa bränder startas av gruv-maskiner och andra fordon som transporterar malmen.  Forskningen på MDU tillsammans med LKAB och Epiroc är nu i  konceptuell fas med goda resultat.